借开会自带模型打开北京市场

　　北京市场的顺利开拓，使陈泽民信心大增。陈泽民于是花4000元买了一辆二手昌河面包车，每个周末，冒着寒风、酷暑奔走外省。

　　一传十，十传百。三全汤圆很快成为风靡郑州的食品，三全食品厂的门口每天都排着前来购货的车龙。

　　“尽管在郑州已经供不应求，但我更坚信有进一步开拓市场的必要。”1990年春节前，陈泽民到北京开会时，带着速冻汤圆模型到西单菜市场，向商场负责人推销。负责人答应进两吨试销。结果两天后，会还没开完，三全厂就接到西单菜市场经理的电话，让他以最快速度再送来5吨。接下来，北京的多家副食品商场竞相要货。

　　北京市场的顺利开拓，使陈泽民信心大增。陈泽民于是花4000元买了一辆二手昌河面包车，每个周末，冒着寒风、酷暑奔走外省，于是有了本文开头的一幕。

　　1990年至1992年期间，陈泽民身兼司机、装卸工、推销员、会计于一身，开着那辆破旧的昌河面包车跑遍全国大部分城市，北至哈尔滨，南达广州，西至西安，东到青岛。

　　“我们的汤圆，只要上门送一次货，下次肯定是买家主动上门要货。”正是这样的寒风和酷暑背后，1993年时，三全日产量30吨，但货到各城市仍引起供货商的争抢，在济南甚至出现一次让警察出面维持销售秩序的火爆场面。

　　三全食品厂每年搬一次厂址，扩大一次生产规模，仍供不应求。

　　1992年5月，陈泽民正式决定辞去公职，下海经商。将三全食品冷饮部升级为“三全食品厂”。

　　陈泽民租下了一个大厂房，自己设计、自己购料、自己动手，建成了我国第一条自动化汤圆生产线，使汤圆的日产量由原来的不足2吨，猛增到20吨。1993年，日产量又上升到30吨，实现了速冻食品由小作坊手工作业向现代化大生产的转变。